วาล์วควบคุมการลอยแบบเครื่องบินจากสแตนเลส ไม่มีสแตนเลส พร้อมแผ่นกระตุ้นไนลอน

วาล์วควบคุมการลอยแบบเครื่องบินจากสแตนเลส ไม่มีสแตนเลส พร้อมแผ่นกระตุ้นไนลอน

A100 เป็นวาล์วควบคุมระยะห่างของระบายน้ําที่ประกอบด้วย

1. วาล์วหลัก

2.บวกกับนักบิน P100

3.ติดตั้งเซ็ตวาล์วครบบนด้านบนของถังหรือวาล์วหลักและนักบิน

4- เปิด-ปิดควบคุม

5.เมื่อระดับน้ําลดลอยลอย ปริมาณน้ําเริ่มไหลเข้ามา

6.เมื่อน้ําลอยถึงระดับน้ําสูง ปิดวาล์วหลัก

A10B เป็นวาล์วควบคุมระดับสองระดับที่ประกอบด้วย

1. วาล์วหลัก

2.บวกกับเครื่องควบคุมระดับสองระดับ P10B

3.ติดตั้งวาล์วเต็มบนด้านบนของถังหรือวาล์วหลักและนักบินแยก- ระยะไกล

4- เปิด-ปิดควบคุม

5.ควบคุมระดับน้ําในถัง

6.วาล์วเปิดเต็มเมื่อ float ได้รับการตั้งค่าล่างของระดับน้ําล่าง-ล่างหยุด

7-ปิดเมื่อรถลอยถึงจุดหยุดบน